原标题：奥迪车主真的更简单得白血病吗？开五菱的人还好吗？
最近一篇网文《他们都买了奥迪车，他们都得了白血病》，在网上继续的发酵。这些难怪，一个事情里有豪车（代表一个集体），又有恶性肿瘤的发作，从传达视点看，明显更简单引发注重。有种“眼看他起楼房，眼看他买好车，眼看他楼塌了……”的既视感。咱们单从健康的视点动身，开奥迪这样的豪车真的更简单得白血病吗？
莫非只要奥迪车主简单得白血病？
文中介绍了6名奥迪车主罹患肿瘤（5人白血病，1人肺癌），这个概率简直是百分百，是不是很吓人？不过，假设咱们从另一方面来计算，比如说这6名车主日子在哪个城市？或许从事什么作业再来计算下，是不是能够理解为某区域或某项作业导致罹患肿瘤的概率呢？这明显是不谨慎的。但苍蝇不叮无缝的蛋，已然奥迪车这边呈现了问题，与车明显脱离不了关连！据某轿车网站发布2017年国内干流轿车企业与产品投诉排行陈述， 一汽奥迪位居ABB投诉首位，其间异味问题最为杰出，乃至还有奥迪异味维权的QQ群。这些还不能阐明问题的严峻性吗？
现在，奥迪车还没有正式的回应，事情也没有一个正式的陈述出来，咱们静待一个告知。
还有一个现实更让人细思极恐：豪车都存在这样的问题，那么质量差一点的，价格便宜一点的车，会不会也有这样的问题呢？毕竟能消费得起豪车的集体仅占少量，更多的人挑选的是几万元代步的中低端车。有没有人注重到这部分更大集体的人呢？有没有媒体组织愿意为他们发声呢？开五菱的人还好吗？
车厢异味，不容小觑
假设没有这次事情的发作，或许我们不会如此高的注重车厢异味的问题。其实这样的一个问题一向存在，但并没有引起我们注重！
这些载体中或许损害身体健康的气体，最常见的是甲醛、苯等有机物。多个方面数据显现，长时间密切接触苯等化学有机溶剂的人，急性髓细胞白血病（急性非淋巴细胞白血病）的发病率是常人的5-6倍。
加上车厢是一个相对关闭的空间，有毒气体难以散出，冬季车外温度低，问题更严峻。
怎么处理这个车厢异味问题？
首要，在买车的时分要注意，不能光看外观、内饰、动力啥的，还要注重下车内空气的质量上的问题，最好找专业的甲醛检测仪测验一下车厢内空气质量。之前就有车主检测奥迪A4L车内空气质量，成果触目惊心：最高甲醛浓度达1.41MG/M3，TVOC为6.6MG/M3，是正常目标数倍。
其次，在车内放置活性炭等能够吸附甲醛等杂质，活性炭的孔隙越多，吸附功能就越高。不过要注意，活性炭包要守时替换，当它吸附饱满后便不再吸附了，反而或许再次开释。
最终，悬殊经常性的开窗通风，就像新家装饰完开窗放甲醛相同，尽管甲醛等物质是继续开释的，但开窗通风能够稀释其浓度。不过有网友表明：“车厢有异味应该多开窗通风，这明显是不可的，否则人家会认为自己省钱开不起空调。”
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